С 1 июля 2026 года импорт товаров из стран ЕАЭС автомобильным транспортом работает по новым правилам — обязательный предварительный документ плюс обеспечительный платёж. Для продавцов, которые закупают товар в Белоруссии, Казахстане, Армении или Киргизии, это означает новые требования к документообороту и заморозку части оборотных средств.
Что изменилось
В середине апреля 2026 года вступил в силу закон № 101-ФЗ, который запустил национальную систему с аббревиатурой СПОТ — систему подтверждения ожидания поставки товаров. Суть новой системы — государство хочет заранее знать, что именно и когда въедет в Россию из стран Евразийского экономического союза.
С 1 июля механизм заработал в полную силу. Теперь при ввозе товаров из ЕАЭС автомобилем нужно выполнить три условия:
- Подать ДОПП — документ о предстоящей поставке товаров — минимум за два дня до фактического пересечения границы.
- Внести обеспечительный платёж — своего рода залог, который подтверждает серьёзность намерений импортёра.
- Обеспечить наличие QR-кода — при ввозе транспортное средство должно иметь код, подтверждающий прохождение процедуры СПОТ.
Подать ДОПП может сам импортёр или его посредник — таможенный представитель или логистическая компания.
Система распространяется практически на все товары. Исключения немногочисленны: наличная валюта, нефть и нефтепродукты, транзитные грузы и ряд других специфических позиций. Если вы везёте потребительские товары для перепродажи на маркетплейсе — скорее всего, попадаете под новые правила.
Важный нюанс: до 31 августа 2026 года импортёрам разрешено ввозить товары по упрощённой схеме. По сути, это переходный период — время, чтобы подключиться к системе, обучить логистов и не останавливать поставки.
Что это значит для селлеров
Если вы закупаете товар в странах ЕАЭС — например, белорусский текстиль, казахстанскую косметику или армянские продукты питания — изменения касаются вас напрямую.
Деньги заморозятся раньше
Обеспечительный платёж — это не налог и не комиссия. Это залог, который вернут после завершения поставки. Но пока товар едет и оформляется, деньги выведены из оборота.
Представьте: вы везёте партию на 2 млн рублей. Если обеспечение составит хотя бы 10% от стоимости — это 200 000 ₽, которые «висят» заморозкой несколько дней на каждую поставку. При 2–3 поставках в месяц сумма в обороте постоянно заблокирована.
Точный размер обеспечительного платежа зависит от категории товара и стоимости партии — уточняйте у таможенного брокера применительно к вашей номенклатуре.
Логистика требует планирования за 2+ дня
Раньше можно было договориться с поставщиком в понедельник и получить товар в среду. Теперь к этому сроку нужно добавить минимум двое суток на подачу ДОПП. На практике с учётом подготовки документов — закладывайте 3–4 дня буфера.
Это особенно болезненно в сезон: предновогодний декабрь, распродажи 11.11, старт дачного сезона. Когда нужно быстро догрузить склад под всплеск спроса — времени на бюрократию нет.
Ответственность за документы теперь строже
Если ДОПП не подан или подан с ошибками — товар не пустят. Граница, простой фуры, штрафные санкции от поставщика за срыв сроков, пересчёт стоков на маркетплейсе. Цена ошибки выросла.
Посредники подорожают
Таможенные брокеры и логистические компании, работающие с ЕАЭС, уже начали пересматривать тарифы — им тоже нужно перестраивать процессы под СПОТ. Ожидайте роста стоимости услуг на 10–25% по сравнению с допандемийными ставками.
Что делать прямо сейчас
Переходный период до 31 августа — не повод расслабиться, а время настроить процессы.
- Проверьте, попадают ли ваши товары под СПОТ. Если везёте из Белоруссии, Казахстана, Армении или Киргизии автомобилем — почти наверняка да. Уточните у таможенного брокера.
- Пересчитайте оборотный капитал. Определите, сколько денег будет заморожено в обеспечительных платежах одновременно при вашем текущем ритме поставок. Возможно, нужна кредитная линия.
- Перестройте горизонт планирования закупок. К стандартному сроку поставки добавьте 3–4 дня. Пересмотрите минимальные остатки на складе — буфер должен стать больше.
- Договоритесь с таможенным брокером заранее. Те, кто работает с ЕАЭС, сейчас перегружены — лучше заранее зафиксировать тариф и выстроить регулярный процесс подачи ДОПП.
- Обновите договоры с поставщиками. Согласуйте, кто несёт ответственность за своевременную передачу данных для ДОПП — вы или поставщик. Не оставляйте это в серой зоне.
До 31 августа система работает в щадящем режиме — используйте это время, чтобы обкатать процессы на реальных поставках без риска остановки бизнеса.