С декабря 2026 года продавцы автозапчастей столкнутся с обязательной маркировкой — Минпромторг опубликовал соответствующий проект постановления. Под новые требования попадает широкая номенклатура: от свечей зажигания до тормозных дисков и шин.
Что произошло
Министерство промышленности и торговли разработало поэтапный план введения маркировки для рынка автокомплектующих. Причина — катастрофическая ситуация с контрафактом: по оценкам ведомства, в 2022–2024 годах почти каждая вторая автозапчасть в обороте была нелегальной. Доля серого рынка достигала 46%.
Под маркировку попадут:
- Фильтры (масляные, воздушные, топливные)
- Свечи зажигания
- Тормозные диски и колодки
- Автомобильные стёкла
- Колёсные диски и шины
График внедрения выглядит так:
| Дата | Требование |
|---|---|
| 1 сентября 2026 | Обязательная регистрация в системе «Честный знак» |
| 1 декабря 2026 | Старт обязательной маркировки товаров |
| 1 мая 2029 | Переход на поэкземплярный учёт каждой единицы товара |
Оператором системы выступает ЦРПТ — тот же, что запустил «Честный знак» для молочки, парфюмерии и шин. Результаты по уже охваченным категориям говорят сами за себя: в молочной отрасли доля фальсификата упала с 30% до 0,01%, в парфюмерии контрафакт сократился на 82%, на рынке шин нелегальный оборот уменьшился вдвое.
Что это значит для селлеров
Если вы продаёте автозапчасти на Wildberries, Ozon или Яндекс Маркете — новость касается вас напрямую. Разберём, что реально изменится.
Операционные изменения
Маркировка — это не просто наклейка. Это перестройка всего цикла работы с товаром:
- Регистрация в «Честном знаке» — до 1 сентября 2026 года. Бесплатно, но требует времени на настройку.
- Заказ кодов маркировки — 50 копеек за единицу (стандартная стоимость для большинства категорий). При больших объёмах это ощутимые расходы.
- Оборудование — потребуется 2D-сканер и, возможно, принтер этикеток, если поставщик не маркирует товар сам.
- Обновление учётной системы — кассовое ПО и товароучётная система должны уметь работать с маркированными товарами.
Финансовый расчёт для селлера
Возьмём конкретный пример. Небольшой магазин автозапчастей продаёт 500 SKU, средний остаток на складе — 20 единиц каждой позиции. Итого 10 000 единиц товара.
- Коды маркировки: 10 000 × 0,50 ₽ = 5 000 ₽
- Принтер этикеток (разовые расходы): 8 000–15 000 ₽
- Обновление ПО: зависит от системы, в среднем 5 000–20 000 ₽
- Время на маркировку остатков: при скорости 200 единиц в час — 50 часов работы сотрудника
Для среднего продавца единоразовые затраты составят порядка 20 000–40 000 ₽. Небольшие деньги — но только если успеть подготовиться заранее, а не в авральном режиме в ноябре 2026-го.
Рыночные возможности
Здесь есть и позитивная сторона — важно её не пропустить.
По данным производителей, в 80% точек продаж автозапчастей сертификаты качества отсутствуют. Маркировка это изменит — и легальные продавцы получат конкурентное преимущество.
Если вы работаете с оригинальными или сертифицированными запчастями, маркировка становится вашим аргументом в борьбе с теми, кто торгует серым товаром. Покупатель через приложение «Честный знак» сможет проверить подлинность — и доверие к вашему магазину вырастет.
Плюс сама чистка рынка выгодна добросовестным игрокам: часть конкурентов, работавших в серой зоне, с рынка уйдёт. На шинах это уже произошло — после маркировки сектор ощутимо очистился.
Специфика маркетплейсов
На WB и Ozon маркированные товары уже давно в обороте — молочка, парфюм, обувь, одежда. Маркетплейсы умеют с этим работать. Но важный нюанс: ответственность за корректность маркировки лежит на продавце, а не на площадке. Ошибка в коде — штраф и блокировка карточки.
До 2029 года можно продавать партиями (партионный учёт). После 1 мая 2029 — придётся отслеживать каждую единицу отдельно. Для продавцов с тысячами SKU это серьёзная нагрузка на логистику и учёт.
Что делать прямо сейчас
У вас есть несколько месяцев до первого дедлайна — используйте их разумно.
- Проверьте свой ассортимент. Попадают ли ваши товары под новые требования? Финальный перечень категорий закрепит постановление — следите за его принятием.
- Зарегистрируйтесь в «Честном знаке» заблаговременно. Не ждите августа 2026 — в последние недели перед дедлайном системы обычно перегружены.
- Поговорите с поставщиками. Уточните: они сами будут маркировать товар или это ваша задача? Крупные дистрибьюторы, скорее всего, возьмут маркировку на себя. Мелкие — переложат на вас.
- Проверьте кассовое ПО и учётную систему. Обновление лучше сделать до старта маркировки, а не параллельно с ней.
- Заложите расходы в юнит-экономику. 50 копеек на единицу товара — небольшая сумма, но при большом обороте она складывается в значимую статью затрат.
Маркировка автозапчастей — это реальность, к которой лучше готовиться сейчас. Те, кто успеет перестроиться до дедлайнов, окажутся в плюсе: меньше суеты, меньше штрафных рисков и сильная позиция на рынке, который станет честнее.