С 1 сентября 2026 года электронные транспортные накладные становятся обязательными для перевозчиков и экспедиторов — но штрафовать за их отсутствие не будут ещё полгода после этой даты.
Что произошло
Владимир Путин подписал решение о введении так называемого нештрафуемого периода при переходе на электронные перевозочные документы (ЭПД). Суть простая: с 1 сентября 2026 года использование цифровых накладных становится обязательным по закону, но за нарушение этого требования до 1 марта 2027 года санкций не последует — только устное предупреждение.
Инициатива пришла от Министерства транспорта. Министр Андрей Никитин на совещании с правительством предложил дать бизнесу время привыкнуть к новым правилам без финансового давления. Путин поддержал.
Что переходит в цифру с 1 сентября:
- транспортные накладные
- путевые листы
- экспедиторские документы
Требование касается автомобильного, железнодорожного и авиационного транспорта.
Исключения, при которых бумага остаётся допустимой:
- перевозки специальных и режимных грузов
- сделки с иностранными контрагентами
- перевозки для личных нужд граждан
- форс-мажор (отсутствие интернета, аварийный режим — прорабатывается отдельными приказами)
Система ГИС ЭПД работает в добровольном режиме с сентября 2022 года. За четыре года через неё прошло более 41 миллиона электронных документов. Сегодня на платформе стабильно работают около 14 тысяч компаний — в их числе X5 Group, «Магнит», Ozon и «Деловые линии».
Пищевая отрасль пыталась добиться отсрочки: союзы производителей обращались к председателю правительства с просьбой перенести сроки для сельхозпродукции. Главный аргумент — любой сбой интернета фактически блокирует отгрузку. Минтранс перенос отклонил, но пообещал прописать в нормативных актах порядок работы в аварийном режиме с возможностью временно вернуться к бумаге.
Что это значит для селлеров
Если вы продаёте на маркетплейсах и работаете с внешней логистикой — это напрямую касается вашей цепочки поставок. Разберём по ситуациям.
Если товар везёт ваш перевозчик или экспедитор
С сентября 2026 года ваш логистический партнёр обязан выписывать электронную транспортную накладную. Если он этого не делает — до 1 марта 2027 года проблем формально нет. После этой даты штрафы начнут работать. Ответственность за оформление ЭТрН лежит на перевозчике, не на отправителе — но вопросы при проверке грузов могут затронуть и вас как грузоотправителя.
Если у вас свой транспорт или курьерская служба
Здесь всё серьёзнее. Вы сами выступаете перевозчиком — значит, обязаны подключиться к ГИС ЭПД и выписывать документы в цифре. Стоимость подключения к операторам ЭПД варьируется: базовый тариф у большинства операторов стартует от 2 000–5 000 ₽ в месяц для малого бизнеса. Некоторые предлагают поштучную тарификацию — от 15 до 50 ₽ за документ.
Поставки на склады Ozon и Wildberries
Ozon уже входит в число активных участников ГИС ЭПД — маркетплейс готов к приёму электронных накладных. Wildberries пока публично не анонсировал интеграцию, но крупные склады в любом случае будут адаптироваться к новым требованиям. Вероятнее всего, к осени 2026 года приёмка товаров на складах топ-3 маркетплейсов будет настроена под ЭТрН.
Ключевой риск: если ваш 3PL-оператор или поставщик транспортных услуг не подготовится к переходу, могут возникнуть задержки поставок в самый неудобный момент — перед высоким сезоном (октябрь–ноябрь 2026 года). Нештрафуемый период не отменяет возможные операционные сбои у партнёров.
Импорт и работа с иностранными поставщиками
Если вы везёте товар из Китая, Турции или других стран — сделки с иностранными контрагентами выведены в исключения. Международная часть маршрута по-прежнему оформляется по старым правилам. Внутри России — уже по новым.
Что делать
До сентября 2026 года осталось совсем немного. Вот что стоит проверить прямо сейчас:
- Узнайте у вашего перевозчика или экспедитора, подключён ли он к ГИС ЭПД и готов ли выписывать ЭТрН с сентября. Если нет — это повод искать запасного партнёра заранее.
- Если у вас собственный транспорт — выберите оператора ЭПД (их список размещён на сайте Минцифры), зарегистрируйтесь и пройдите тестирование до старта обязательного периода.
- Заложите в логистические процессы аварийный сценарий. Минтранс обещает нормативно закрепить порядок работы при отсутствии интернета — следите за выходом этих приказов.
- Для поставок на маркетплейсы — уточните у менеджера или через личный кабинет, как склад будет принимать ЭТрН и нужно ли что-то делать с вашей стороны при оформлении поставки.
- Внесите в календарь дату 1 марта 2027 года — с этого момента нештрафуемый период заканчивается и санкции начинают работать в полную силу.
Шесть месяцев без штрафов — это подарок от государства. Но не стоит использовать это время как повод отложить подготовку: чем позже начнёте, тем ближе к дедлайну будете разбираться с техническими проблемами в самый горячий период.