Российская таможня начала доначислять пошлины на товары из «недружественных» стран, даже если те уже прошли таможенную очистку в другом государстве ЕАЭС. Схема параллельного импорта через Армению, Казахстан и другие страны союза резко усложнилась.
Что произошло
Раньше работала логика, понятная и удобная для импортёров: растаможил товар в Армении или Казахстане — и он автоматически считается «чистым» на всей территории ЕАЭС, включая Россию. Повторно платить пошлину не нужно.
Теперь российская таможня эту логику пересматривает. Товары, произведённые в «недружественных» странах и ввезённые в Россию транзитом через партнёров по ЕАЭС, попадают под доначисление пошлин. Гарантии того, что однажды уплаченная пошлина будет признана достаточной, больше нет.
Это не точечная история про один груз. Речь идёт о системном изменении в правоприменительной практике — без явных поправок в законодательство, просто через новую позицию таможенных органов.
Что это значит для селлеров
Если вы работаете с параллельным импортом или закупаете товары через посредников в Армении, Казахстане, Кыргызстане или Беларуси — ваши издержки могут вырасти. Причём непредсказуемо.
Считаем на примере
Допустим, вы ввозите электронику из Южной Кореи через Армению. Поставщик уже уплатил таможенную пошлину при ввозе в ЕАЭС — скажем, 5% от таможенной стоимости партии на 2 млн рублей. Это 100 000 ₽.
По старой схеме: едете дальше, в Россию, без доплат. По новой практике: российская таможня может потребовать повторную уплату пошлины — ещё 100 000 ₽. Итого переплата — удвоение таможенной нагрузки.
Для товаров с высокими ставками пошлин (15–20%) на крупных партиях цифры становятся совсем серьёзными:
| Стоимость партии | Ставка пошлины | Риск доначисления |
|---|---|---|
| 500 000 ₽ | 10% | 50 000 ₽ |
| 2 000 000 ₽ | 10% | 200 000 ₽ |
| 5 000 000 ₽ | 15% | 750 000 ₽ |
Эти деньги не заложены в вашей юнит-экономике. Они появляются как сюрприз уже после того, как вы договорились о цене с поставщиком и выставили карточку на маркетплейсе.
Кто в зоне риска
- Электроника и бытовая техника — массовый параллельный импорт через ЕАЭС после 2022 года.
- Одежда и обувь брендовых европейских и американских марок.
- Косметика и парфюмерия из «недружественных» стран.
- Автозапчасти — один из крупнейших сегментов параллельного импорта.
- Любые категории, где поставщики используют схему «растаможка в Армении/Казахстане → отгрузка в РФ».
Почему это удар именно по селлерам маркетплейсов
Оптовые игроки с крупными контрактами могут заложить риски в цену и перезаключить соглашения. Небольшой селлер, работающий с 1–3 поставщиками, такой гибкости обычно лишён. При этом маркетплейс не будет ждать — карточка с неправильной ценой просто теряет позиции или уходит в минус.
Главная проблема не в том, что придётся платить больше. Главная проблема — полная непредсказуемость: никто заранее не скажет, к какой конкретно партии у таможни возникнут вопросы.
Что делать
1. Аудит цепочки поставок прямо сейчас
Разберитесь, через какие страны идут ваши товары и какого происхождения эти товары. Если в схеме есть транзит через ЕАЭС и страна производителя входит в «недружественный» список — вы в зоне риска.
2. Запросите у поставщика документы
Соберите полный пакет: сертификат происхождения товара, декларация на товары с отметкой таможни страны ввоза, транспортные документы. Это не гарантия от доначисления, но это ваш аргумент при оспаривании решения.
3. Пересчитайте юнит-экономику с запасом
Добавьте к себестоимости буфер на таможенные риски — минимум 10–15% от таможенной стоимости партии. Это неприятно для маржи, но лучше, чем работать в минус после доначисления.
4. Рассмотрите альтернативные маршруты
Прямой ввоз из страны-производителя или через посредников в «дружественных» юрисдикциях (ОАЭ, Турция, Китай как реэкспорт) — схемы, которые на текущий момент вызывают меньше вопросов у таможни.
5. Проконсультируйтесь с таможенным брокером
Не с тем, кто просто оформляет документы, а с тем, кто отслеживает текущую правоприменительную практику. Ситуация меняется быстро, и актуальные инсайды стоят дороже, чем типовые консультации.
Ситуация с параллельным импортом через ЕАЭС становится заметно менее предсказуемой. Тем, кто строил бизнес на этой схеме, стоит закладывать дополнительные риски в финансовую модель — и уже сейчас прорабатывать альтернативы.