Президент России продлил упрощённый порядок ввоза товаров из стран ЕАЭС — теперь импортёры могут завозить продукцию без маркировки и подтверждающих документов вплоть до 31 августа 2026 года.
Что произошло
В конце мая 2026 года вышел президентский указ № 362, который продлил временный упрощённый режим импорта из стран Евразийского экономического союза. Речь идёт о Беларуси, Казахстане, Армении и Киргизии.
Механизм появился чуть раньше — апрельским указом № 261. Тогда дедлайн стоял 31 мая. Теперь окно сдвинули ещё на три месяца.
В чём суть упрощения? По обычным правилам товар из ЕАЭС должен въезжать в Россию уже с полным пакетом документов и корректной маркировкой. Упрощённый режим позволяет сделать это позже — после пересечения границы, но до выхода товара в оборот.
Конкретно схема выглядит так:
- Груз прибывает без документов о статусе товара ЕАЭС и/или без требуемой маркировки
- Получатель декларирует товар в порядке, предусмотренном статьёй 104 закона о таможенном регулировании (№ 289-ФЗ)
- Товар направляется на склад временного хранения, определённый таможенными органами
- На складе наносится маркировка и вся необходимая информация по требованиям российского законодательства
- После этого импортёр уведомляет Роспотребнадзор о введении товара в оборот
Воспользоваться схемой могут только российские юридические лица и индивидуальные предприниматели. Физлицам и иностранным компаниям льгота недоступна.
Что это значит для селлеров
Если вы закупаете товар у поставщиков из Казахстана, Беларуси или других стран ЕАЭС — эта новость напрямую касается вашего бизнеса. Особенно актуально для тех, кто работает с категориями, попадающими под обязательную маркировку: одежда, обувь, текстиль, бытовая техника, косметика.
Где это реально помогает
Представьте ситуацию: вы везёте партию одежды из Казахстана. Поставщик нанёс этикетки по своим стандартам, но они не совпадают с требованиями российской системы «Честный знак». Раньше это грозило задержкой груза прямо на границе — с непредсказуемыми сроками и расходами.
Теперь схема другая: товар въезжает, идёт на СВХ, там вы доводите маркировку до ума и только потом пускаете в продажу. Это убирает один из главных стрессов трансграничного импорта — непредсказуемость на таможне.
Считаем деньги
Задержка на таможне из-за проблем с документами — это не просто нервы. Это реальные потери:
| Статья расходов | Примерные суммы |
|---|---|
| Хранение груза на таможенном терминале | от 3 000 до 15 000 ₽ в сутки |
| Простой транспорта | от 5 000 до 20 000 ₽ в сутки |
| Штрафы за нарушения маркировки | от 50 000 до 300 000 ₽ |
| Юридическое сопровождение спора | от 30 000 ₽ |
Для партии на 500 000 ₽ даже недельная задержка может съесть 10–15% стоимости груза. Упрощённый режим позволяет перенести эти риски в контролируемую среду — на склад временного хранения, где вы заранее знаете стоимость услуг и сроки.
Важный нюанс про Роспотребнадзор
Уведомление Роспотребнадзора о вводе товара в оборот — обязательный шаг, который многие упускают из виду. Без него вы формально нарушаете условия упрощённого режима, даже если маркировка нанесена корректно. Не забудьте включить этот пункт в чеклист.
Что делать прямо сейчас
Времени до 31 августа не так много — особенно если учесть производственные и логистические циклы. Вот конкретный план действий:
- Проверьте текущие поставки. Есть ли партии из ЕАЭС в пути или на стадии заказа? Они могут воспользоваться упрощённым режимом.
- Согласуйте с таможенным брокером. Уточните, какие склады временного хранения одобрены таможней в вашем регионе и каковы там условия хранения и нанесения маркировки.
- Пересчитайте экономику партии. Добавьте в расчёт стоимость хранения на СВХ и маркировки — это реальные затраты, которые нужно учесть в юнит-экономике.
- Подготовьте шаблон уведомления для Роспотребнадзора. Лучше сделать это заранее, чем в спешке после маркировки.
- Зафиксируйте дедлайн: 31 августа 2026 года. После этой даты — возврат к стандартным требованиям. Планируйте поставки с запасом, не тяните до последнего дня.
Продление до конца лета — это не бессрочная льгота, а временное окно. Если вы планируете закупочный сезон под осень, убедитесь, что все партии из ЕАЭС пройдут таможню до 31 августа либо успеют попасть на СВХ для маркировки в рамках этого режима.
Следите за возможными дальнейшими продлениями — предыдущий дедлайн уже переносили один раз. Но рассчитывать на автоматическое продление не стоит: лучше закрыть все хвостовые поставки до конца августа.