Wildberries может стать владельцем авиакомпании. По данным отраслевых источников, РВБ (объединённая компания Wildberries & Russ) ведёт переговоры о приобретении Azur Air — одного из крупнейших российских чартерных перевозчиков.
Что происходит
Переговоры, судя по всему, зашли далеко. Источники на рынке говорят о «финишной прямой» — сделку рассчитывают закрыть к маю 2026 года. Ни покупатель, ни продавец официально ситуацию не комментируют.
Зачем WB нужна авиакомпания? Ответ — в туристической экспансии холдинга:
- Осенью 2025 года РВБ купила туроператора Fun&Sun
- В январе 2026-го совместно с ним анонсировала собственные отели в Египте и Турции под брендом WB Travel
- 15 февраля первый фирменный отель открылся в Шарм-эль-Шейхе
- С 1 мая заработает следующий объект
По данным источников, значительная часть летних рейсов Azur Air на 2026 год уже формируется под программы Fun&Sun. Логика понятна: контролировать весь турпакет — отель, тур и перелёт — это вертикальная интеграция по учебнику.
Что за актив
Azur Air — чартерный перевозчик с флотом из 13 дальнемагистральных самолётов Boeing (в эксплуатации 12). В 2025 году перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка за 2024 год — 24 млрд рублей, убыток — 3,9 млрд. По предварительным данным за 2025 год, выручка выросла до 26,6 млрд, а убыток сменился «чистой прибылью в несколько миллиардов».
Есть и тревожный момент: в марте 2026-го Росавиация ограничила действие сертификата эксплуатанта до 8 июня из-за нарушений в техническом обслуживании самолётов. Если нарушения не устранят — сертификат аннулируют. Авиакомпания уже начала отменять часть рейсов в Таиланд.
Источники отмечают, что именно эти проблемы повлияли на снижение цены сделки — «шумиха и сложности» сыграли в пользу покупателя.
Что это значит для селлеров
На первый взгляд — ничего. Продавец кроссовок на WB не думает о самолётах. Но если смотреть на стратегическую картину, здесь есть несколько важных сигналов.
WB строит экосистему — и это меняет правила игры
Wildberries уже давно не просто маркетплейс. Финансовые услуги, страхование, туризм, теперь — авиация. Компания методично превращается в супер-приложение по модели китайского WeChat или Meituan.
Для селлеров это двойственная история:
- Плюс: чем больше сервисов внутри экосистемы, тем больше времени пользователь проводит в приложении WB — а значит, больше трафика и потенциальных покупок
- Минус: интересы платформы всё больше смещаются в сторону собственных направлений. Туризм, отели, авиация — это маржинальные бизнесы, которые будут требовать ресурсов и внимания
Деньги уходят на экспансию — значит, монетизация маркетплейса будет расти
Покупка авиакомпании с выручкой 26+ млрд рублей — это крупная инвестиция. И вопрос: откуда деньги?
Исторически маркетплейсы финансируют диверсификацию за счёт увеличения доходов с платформы. Читай: комиссии, реклама, логистика, штрафы. Не стоит ожидать, что агрессивная экспансия WB в новые отрасли будет происходить за счёт снижения нагрузки на продавцов.
Конкуренция экосистем усиливается
Ozon развивает финтех и доставку еды. Яндекс Маркет — часть огромной экосистемы с такси, музыкой, облаком. Теперь WB добавляет туризм и перелёты. Битва идёт уже не за товарный трафик, а за время и кошелёк пользователя целиком.
Для селлеров это значит: лояльная аудитория каждого маркетплейса будет становиться всё более «залоченной» внутри своей экосистемы. Продвигаться придётся адресно под каждую платформу — универсальные стратегии работают хуже.
Что делать
Прямых действий эта новость не требует — сделка ещё не закрыта, последствия для продавцов неочевидны. Но несколько вещей стоит держать в голове:
- Следите за стратегией WB. Каждый крупный актив, который покупает холдинг, — это подсказка, куда пойдут инвестиции и ресурсы. Туризм, travel, премиум-аудитория — если ваши товары пересекаются с этим сегментом, готовьтесь к новым рекламным форматам и партнёрским механикам.
- Диверсифицируйте каналы. Ставка только на WB всегда была рискованной. По мере превращения платформы в многоотраслевой холдинг, интересы маркетплейса и продавцов будут расходиться сильнее.
- Закладывайте рост издержек в юнит-экономику. Если финансирование экспансии пойдёт через повышение тарифов — лучше быть готовым заранее. Пересчитайте экономику при сценарии +2–3% к комиссии.
Wildberries последовательно строит бизнес, в котором маркетплейс — лишь один из многих продуктов. Для продавцов это не катастрофа, но сигнал: платформа думает о своём будущем, и оно не обязательно совпадает с вашим.