Частные логистические компании бьют тревогу: законопроект Минцифры в поддержку «Почты России» может уничтожить 80% игроков на рынке доставки — а затраты маркетплейсов вырастут до 90 млрд рублей в год.
Что произошло
Ассоциация трансграничной электронной торговли и доставки (АТЭД) написала письмо напрямую Михаилу Мишустину. Суть просьбы: остановить законопроект Минцифры, который разрабатывался для усиления позиций «Почты России» на рынке логистики.
Что именно предполагает документ:
- Создание единого цифрового канала доставки сообщений под контролем «Почты России»
- Расширение полномочий почтовых отделений
- Введение новых обязательных требований для всех логистических операторов
По оценкам АТЭД, если закон примут в нынешнем виде, четыре из пяти частных логистических компаний просто не смогут работать в новых условиях и покинут рынок. Глава ассоциации Владимир Солодкин подчеркнул: поддерживать государственного оператора за счёт разрушения рынка — неприемлемо.
Отдельная претензия к самому процессу: законопроект писали без предварительных консультаций с отраслью. Формулировки размытые, последствия не просчитаны. Бизнес узнал о документе постфактум.
Что это значит для селлеров
Для продавцов на маркетплейсах это не абстрактный политический спор. Это прямой удар по юнит-экономике.
Цифры, которые стоит держать в голове
| Сценарий | Текущая ситуация | После принятия закона |
|---|---|---|
| Количество логистических операторов | Конкурентный рынок | −80% компаний |
| Дополнительные расходы маркетплейсов | — | до 90 млрд ₽/год |
| Конкуренция за тарифы | Высокая | Монополия или олигополия |
90 млрд рублей ежегодных расходов маркетплейсов — это огромная цифра. Куда она в итоге поедет? Правильно: в комиссии для селлеров и в стоимость доставки для покупателей.
Простая логика: сегодня WB, Ozon и другие площадки торгуются с десятками логистических операторов. Конкуренция держит тарифы в разумных пределах. Если с рынка уйдут 80% игроков, торговаться будет просто не с кем.
Представьте, что из 10 курьерских служб в вашем городе осталось две. Цены на доставку выросли бы в разы — и никакой «горячей линии» это не исправит.
Дальнейшая цепочка очевидна:
- Маркетплейсы получают новые расходы — им нужно их покрывать.
- Комиссии и тарифы на логистику для селлеров растут.
- Себестоимость продажи увеличивается — маржа падает.
- Часть продавцов уходит — особенно те, кто торгует в низком ценовом сегменте.
Особенно уязвимы категории с дешёвым товаром и высокой долей логистики в цене. Если вы продаёте товар за 300–500 рублей, любое повышение стоимости доставки бьёт по вам сильнее, чем по тем, кто работает в среднем ценовом сегменте.
Контекст: это не первый звоночек
Ситуация вокруг «Почты России» и маркетплейсов нагнетается уже несколько месяцев. Ранее звучали предложения обязать площадки открывать ПВЗ в почтовых отделениях. Теперь — законопроект, который фактически перекраивает всю логистическую инфраструктуру под одного игрока.
Это не значит, что закон обязательно примут в нынешнем виде — письмо в правительство, публичное давление отраслевых ассоциаций, угрозы коллапса рынка. Всё это аргументы, которые работают. Но риск реален.
Что делать прямо сейчас
Закон ещё не принят. Паниковать рано. Но подготовиться — разумно.
- Пересчитайте юнит-экономику с учётом роста логистики на 15–30%. Посмотрите, при каком пороге ваши SKU перестают быть прибыльными.
- Проверьте зависимость от одного канала доставки. Если вы работаете только через один маркетплейс с одним логистическим решением — диверсификация снижает риски.
- Следите за развитием ситуации. Отраслевые ассоциации пока настроены на диалог с властью — исход не предрешён.
- Закладывайте буфер в цены. Не сейчас, но если конъюнктура изменится — лучше иметь запас для манёвра заранее.
Рынок e-commerce в России привык к резким переменам. Это не первый кризис и не последний. Выигрывают те, кто считает деньги сегодня — а не разбирается с последствиями завтра.